מערכת מסוע 4D מידע
מסוע שרשרת
| פּרוֹיֶקט | נתונים בסיסיים | הֶעָרָה |
| דֶגֶם | SX-LTJ－1.0T -600H | |
| מפחית מנוע | לִתְפוֹר | |
| סוג המבנה | המסגרת עשויה מסגסוגת אלומיניום, והרגליים והכיפופים עשויים פלדת פחמן | |
| שיטת בקרה | בקרה ידנית/עצמאית/מקוונת/אוטומטית | |
| אמצעי אבטחה | נעילה חשמלית, מדריכי הגנה משני הצדדים | |
| לאמץ את הסטנדרט | JB/T7013-93 | |
| מטען | מקסימום 1000 ק"ג | |
| בדיקת מטען | חיישנים פוטואלקטריים | חולה/P+F |
| מסלול שרשרת | מסילת ניילון בעלת חיכוך נמוך | |
| שרשרת מסוע | שרשרת דונגואה | |
| מֵסַב | חומרת פוקויאמה, מיסבים כדוריים אטומים | |
| מהירות העברה | 12 מטר/דקה | |
| טיפול וציפוי פני השטח | כבישה, פוספטציה, ריסוס | |
| בקרת רעש | ≤73db | |
| ציפוי פני השטח | אפור מחשב | דוגמיות מצורפות |
מבנה הציוד
המסוע מורכב ממסגרת, גלגלי ייצוב, יחידת הנעה וכן הלאה. המסגרת עשויה מסגסוגת אלומיניום, ושני קצותיהם גלגלי היפוך קבועים ללא שיניים. שרשרת המסוע היא שרשרת ישרה דו-שורית עם פסיעה P=15.875 מ"מ. תמיכת השרשרת עשויה מפוליאתילן מולקולרי גבוה (UHMW) בעל אפקט שימון עצמי. גלגלי הייצוב המרותכים מחוברים למסגרת הראשית באמצעות לוח לחץ ברגים, רגליות כוונון בורג M20 מחוברות לקרקע, וניתן לכוונן את גובה משטח ההובלה ב-+25 מ"מ. התקן ההנעה מורכב ממנוע האטה מובנה במרכז, מכלול גל הנעה, סט גלגלי שיניים של תיבת הילוכים, מושב מנוע ומתקן מתיחת שרשרת, וגלגלת מותחן כוונון מסוג בורג מותחת את שרשרת ההובלה.
עקרון עבודה:
המנוע מניע את ציר ההינע דרך קבוצת ההילוכים, וציר ההינע מניע את שרשרת ההולכה כדי לממש את פונקציית ההולכה של המשטח.
מסוע גלילים
| פָּרִיט | נתונים בסיסיים | הערות |
| דֶגֶם | SX-GTJ－1.0T -600H | מבנה פלדה |
| מפחית מנוע | לִתְפוֹר | |
| סוג המבנה | כיפוף פלדת פחמן | |
| שיטת בקרה | בקרה ידנית/עצמאית/מקוונת/אוטומטית | |
| מטען | מקסימום 1000 ק"ג | |
| מהירות העברה | 12 מטר/דקה | |
| מַכבֵּשׁ | 76 רולר שרשרת כפול | |
| שרשרת הנעה | מפעל שרשראות הואדונג | |
| מֵסַב | ציר הא | |
| טיפול וציפוי פני השטח | כבישה, פוספטציה, ריסוס | |
מבנה הציוד
מבנה הציוד: מכונת שולחן הגלילים מורכבת ממסגרת, גלגלי ייצוב, גלילים, הנעות ויחידות נוספות. גליל מגולוון בעל גלגל שיניים כפול חד צדדי φ76x3, מרווח גלילים P=174.5 מ"מ, גלגל שיניים כפול חד צדדי. גלגלי הייצוב המרותכים מחוברים למסגרת הראשית באמצעות לוחית לחץ עם ברגים, רגליות כוונון בורג M20 מחוברות לקרקע, וניתן לכוונן את גובה משטח ההובלה ב-+25 מ"מ. התקן ההנעה מורכב ממנוע האטה מובנה במרכז, סט גלגלי שיניים לתיבת הילוכים, מושב מנוע והתקן מתיחת שרשרת.
עקרון פעולה: המנוע מניע את הגליל דרך השרשרת, והגליל מועבר לגליל הסמוך דרך שרשרת אחרת, ולאחר מכן לגליל אחר כדי לממש את פונקציית ההובלה של המסוע.
מכונת הגבהה והעברה
| פּרוֹיֶקט | נתונים בסיסיים | הֶעָרָה |
| דֶגֶם | SX-YZJ－1.0T-6 0 0H | מבנה פלדה |
| מפחית מנוע | לִתְפוֹר | |
| סוג המבנה | כיפוף פלדת פחמן | |
| שיטת בקרה | בקרה ידנית/עצמאית/מקוונת/אוטומטית | |
| אמצעי אבטחה | נעילה חשמלית, מדריכי הגנה משני הצדדים | |
| תֶקֶן | JB/T7013-93 | |
| מטען | מקסימום 1000 ק"ג | |
| בדיקת מטען | חיישנים פוטואלקטריים | חולה/P+F |
| מַכבֵּשׁ | 76 רולר שרשרת כפול | |
| מיסבים ובתים | מיסב: פיר חרבין; מושב מיסב: פושאן FSB | |
| מהירות העברה | 12 מטר/דקה | |
| טיפול וציפוי פני השטח | כבישה, פוספטציה, ריסוס | |
| בקרת רעש | ≤73dB | |
| ציפוי פני השטח | אפור מחשב | דוגמיות מצורפות |
מבנה הציוד
מבנה הציוד: מכונת העברת הגלילים מורכבת מחלקי שינוע, מנגנוני הרמה, רכיבי הנחיה ויחידות נוספות. כוונון גובה משטח השינוע +25 מ"מ. מנגנון ההרמה מאמץ את עקרון זרוע הארכובה המונעת על ידי מנוע, והתקן ההנעה מורכב ממנוע הפחתה מובנה במרכז, סט גלגלי שיניים, מושב מנוע והתקן מתיחת שרשרת.
עקרון פעולה: כאשר המשטח מועבר לציוד באמצעות מסוע תואם, מנוע ההרמה פועל, מניע את מנגנון הזיזים להרמת המשטח, ומנוע ההרמה נעצר כאשר הוא במקומו; מנוע ההובלה מתחיל, מעביר את המשטח לציוד העגינה, והמנוע נעצר, מנוע ההרמה פועל, ומנגנון הזיזים מונע להורדת הציוד, וכאשר הוא במקומו, מנוע ההרמה נעצר כדי להשלים מחזור עבודה.
מסוע מעבר
| 1) פרויקט | נתונים בסיסיים | הֶעָרָה |
| דֶגֶם | SX-GDLTJ－1.0T-500H-1.6L | |
| מפחית מנוע | לִתְפוֹר | |
| סוג המבנה | רגליים ופלדת פחמן כפופה | |
| שיטת בקרה | בקרה ידנית/עצמאית/מקוונת/אוטומטית | |
| אמצעי אבטחה | נעילה חשמלית, מדריכי הגנה משני הצדדים | |
| תֶקֶן | JB/T7013-93 | |
| מטען | מקסימום 1000 ק"ג | |
| בדיקת מטען | חיישנים פוטואלקטריים | חולה/P+F |
| מסלול שרשרת | מסילת ניילון בעלת חיכוך נמוך | |
| שרשרת מסוע | שרשרת דונגואה | |
| מיסבים ובתים | מיסב: פיר חרבין, מושב מיסב: פוקויאמה FSB | |
| מהירות העברה | 12 מטר/דקה | |
| טיפול וציפוי פני השטח | כבישה, פוספטציה, ריסוס | |
| בקרת רעש | ≤73dB | |
| ציפוי פני השטח | אפור מחשב | דוגמיות מצורפות |
מבנה הציוד
מבנה הציוד: ציוד זה משמש בחיבור שבין המנוף למדף, והמסוע מורכב ממסגרת, עמודי ייצוב ויחידת הנעה. שרשרת המסוע היא שרשרת ישרה דו-שורית עם פסיעה P=15.875 מ"מ. תומך השרשרת עשוי מפוליאתילן מולקולרי גבוה (UHMW) בעל אפקט שימון עצמי. רגליים מרותכות, המחוברות לגוף המדף. התקן ההנעה מורכב ממנוע האטה מובנה במרכז, מכלול גל הנעה, סט גלגלי שיניים של תיבת הילוכים, מושב מנוע ומתקן מתיחת שרשרת, וגלגלת מותחן כוונון מסוג בורג מותחת את שרשרת ההובלה.
עקרון עבודה: המנוע מניע את ציר ההינע דרך קבוצת ההילוכים, וציר ההינע מניע את שרשרת ההולכה כדי לממש את פונקציית ההולכה של המשטח.
מעלית רצפה
| פּרוֹיֶקט | נתונים בסיסיים | הֶעָרָה |
| דֶגֶם | LDTSJ－1.0T-700H | מבנה פלדה |
| מפחית מנוע | לִתְפוֹר | |
| סוג המבנה | עמודה: כיפוף פלדת פחמן צד חיצוני: אטם פלדה | |
| שיטת בקרה | בקרה ידנית/עצמאית/מקוונת/אוטומטית | |
| אמצעי אבטחה | נעילה חשמלית, התקן עצירת נפילה | |
| תֶקֶן | JB/T7013-93 | |
| מטען | מקסימום 1000 ק"ג | |
| בדיקת מטען | חיישנים פוטואלקטריים | חולה/P+F |
| מַכבֵּשׁ | 76 רולר שרשרת כפול | |
| שרשרת הרמה | שרשרת דונגואה | |
| מֵסַב | מיסבים כלליים: מיסבי מפתח פיר של חרבין: NSK | |
| מהירות ריצה | מהירות שינוע: 16 מטר/דקה, מהירות הרמה: 6 מטר/דקה | |
| טיפול וציפוי פני השטח | כבישה, פוספטציה, ריסוס | |
| בקרת רעש | ≤73dB | |
| ציפוי פני השטח | אפור מחשב | דוגמיות מצורפות |
מבנה ומאפיינים ראשיים
מסגרת: פלטת פלדת פחמן 5 מ"מ כפופה משמשת כעמודה, והחלק החיצוני אטום בפלדת פלדה;
חלק הרמה:
מסגרת הרמה מותקנת בחלק העליון של המנוף, המסגרת עשויה מפלדת פחמן, ומנוע ההרמה מניע את מכלול גלגל השיניים של ההרמה לעבוד דרך השרשרת.
משטח טעינה:
עשוי מפלדת פחמן. משטח ההעמסה מצויד במסוע סטנדרטי.
עקרון עבודה:
מנוע ההרמה מניע את משטח הטעינה כדי להשלים את עבודת ההרמה; המסוע על משטח הטעינה יכול לגרום לסחורות להיכנס ולצאת מהמעלית בצורה חלקה.
