מתלה צפופה עבור עוברות 4D
חתיכת מתלה
חתיכת המתלה היא מבנה התמיכה העיקרי של מערכת המדף כולה, המורכבת בעיקר מעמודים ותומכים.
● מפרטים נפוצים של עמודות מדף לסחורות ： NH100/90 × 70X 2.0 ；
● החומר הוא Q235, והחיבור בין העמודה, סד הצלב והסד האלכסוני מבורג ；
● המרווח של חור העמוד הוא 75 מ"מ, ניתן לכוונן את גובה הרצפה כל 75, שגיאת גובה העמוד הכוללת היא ± 2 מ"מ, ושגיאה המצטברת של מרווח החור היא ± 2 מ"מ.
● בטיחות המיסב נחשבת בתכנון, וגורם הבטיחות של גיליון המדף הוא 1.65 כאשר הוא נמצא תחת כוח סטטי.
● הסטייה המרבית של עמוד המתלה תחת העומס המרבי היא ≤1/1000 שעות מ"מ, והעיוות המרבי אינו עולה על 10 מ"מ.
קרן תת-ערוצית תת-ערוצית
● מפרטים נפוצים של קורות תת-ערוציות ： J50 × 30 x 1.5 ；
● חומר קרן תת-ערוץ הוא Q235;
● הקורה היא חלק חשוב במסלול התומך, דרכו ניתן להעביר את משקל הסחורה לגיליון המדף.
● הקורה מחוברת עם העמודה דרך כרטיס העמודה, והיא משלימה על ידי סיכת בטיחות כדי להבטיח את בטיחות המערכת.
● העיוות של קרן הצלב לאחר העמסת הסחורה ישפיע ישירות על הדיוק של איסוף סחורות על ידי הרכב המשקוף. כאן, סטיה של קרן הצלב נועדה להיות פחות מ- L/300 לאחר טענה במלואה. שגיאת אורך קרן L ± 0.5 מ"מ;
● בהתחשב בבטיחות הנושא, גורם הבטיחות נלקח כ- 1.65 כאשר שוקלים את הכוח הסטטי של הקורה.
● החיבור בין הקורה לעמודה מוצג מימין:
מסלול תת-ערוצי
● מפרטים נפוצים למסלולי תת-ערוצים ： 140-62 ；
● בחירת חומרי רצועה תת-ערוצית Q235 ；
● מסלול התת-ערוצי הוא קרן הנושאת ישירות את משקל הסחורה, ומחוברת לתמיכה של קרן-ערוץ תת-ערוצית, וניתן להעביר את משקל הסחורה לגיליון המדף דרך קרן הצלב.
● טיפול פני השטח: מגולוון;
● קטע המסלול ושיטת החיבור של ערוץ המשנה מוצגים באיור מימין:
קרן הערוץ הראשי
● מפרטי קרן הערוץ הראשי: J40 × 80 x 1.5 ；
● חומר קרן הערוץ הראשי הוא Q235;
● קרן הערוץ הראשי היא חלק חשוב התומך במסלול הערוץ הראשי;
● קרן הערוץ הראשי מחוברת עם העמודה עם ברגים בעלי חוזק גבוה דרך מהדקי עמוד כיפוף כדי להבטיח את בטיחות המערכת;
● קורות המעבר העיקרי בכל קומה מעל הקומה הראשונה מרותכות בתמיכה משני הצדדים, והרצפה מונחת, המשמשת לתחזוקת ציוד;
● התרשים הסכמטי של מבנה הקורה של הערוץ הראשי מוצג באיור למטה:
מסלול ערוץ ראשי
● מפרט כללי של מסלול הערוץ הראשי: צינור מרובע 60 × 60 x3.0;
● חומר המסלול של הערוץ הראשי הוא Q235;
● מסלול הערוץ הראשי הוא חלק חשוב עבור רכב המשקוף לרוץ בערוץ הראשי. היא מאמצת מבנה נוקשה בצורת רך כדי להבטיח את היציבות הכוללת שלו.
● טיפול פני השטח: טיפול מגולוון;
● מבנה המסלול של הערוץ הראשי מוצג מימין:
חיבור מתלים ואדמה
החיבור בין העמודה לקרקע מאמצת את שיטת ברגי ההתרחבות הכימית. המבנה של עוגן מסוג זה יכול לפזר באופן שווה את הכוח המועבר מהטור, המסייע לנושא הקרקע ומבטיח את יציבות המדף. הצלחת התחתונה קבועה על האדמה דרך ברגי התפשטות כימית. אם הקרקע אינה אחידה, ניתן לשנות את מיקום הצלחת התחתונה על ידי התאמת האגוזים על הברגים. לאחר התאמת הרמה, התקן את המדף כדי להבטיח את דיוק ההתקנה של המדף. שיטת התקנה זו קלה להתאמה, ונוחה להתגבר על השפעת שגיאת חוסר האחידות הקרקעית על מערכת המדף. כפי שמוצג מימין:
