מתלה צפוף עבור מעבורות 4D

תיאור קצר:

מדף המחסן האינטנסיבי בעל ארבעה כיוונים מורכב בעיקר מחלקי מתלה, קורות רוחב תת-ערוץ, מסילות תת-ערוץ, התקני מוט קשירה אופקיים, קורות רוחב תעלה ראשיות, מסילות תעלה ראשיות, חיבור מתלים וקרקע, רגליים מתכווננות, משיכות אחוריות, רשתות מגן, סולמות תחזוקה. החומר העיקרי של המדף הוא Q235/Q355, וחומרי הגלם של Baosteel ו-Wuhan Iron and Steel נבחרים ונוצרים על ידי גלגול קר.


פרטי מוצר

תגי מוצר

חתיכת מתלה

חלק המדף הוא מבנה התמיכה העיקרי של מערכת המדפים כולה, המורכב בעיקר מעמודים ותומכים.
● מפרטים נפוצים של עמודי מדפים לסחורות: NH100/90×70X 2.0;
● החומר הוא Q235, והחיבור בין העמוד, התמיכה הצולבת והתמיכה האלכסונית מחובר בברגים;
● מרווח חורי העמודים הוא 75 מ"מ, ניתן לכוונן את גובה הרצפה כל 75, שגיאת גובה העמודים הכוללת היא ±2 מ"מ, ושגיאת מרווח החורים המצטברת היא ±2 מ"מ.
● בטיחות המיסב נלקחת בחשבון בתכנון, ומקדם הבטיחות של יריעת המדף הוא 1.65 כאשר היא נמצאת תחת כוח סטטי.
● הסטייה המקסימלית של עמוד המדף תחת עומס מקסימלי היא ≤1/1000H מ"מ, והעיוות המקסימלי אינו עולה על 10 מ"מ.

מערכת מדפים (1)

קורת משנה

● מפרטים נפוצים של קורות תת-תעלות: J50×30 X 1.5;
● חומר קרן תת-הערוץ הוא Q235;
● הקורה היא חלק חשוב במסילה התומכת, שדרכה ניתן להעביר את משקל הסחורה אל יריעת המדף.
● הקורה מחוברת לעמוד דרך כרטיס העמוד, ומשולבת בה סיכת ביטחון כדי להבטיח את בטיחות המערכת.
● עיוות הקורה לאחר העמסת הסחורה ישפיע ישירות על דיוק איסוף הסחורה על ידי רכב הגלגלים. כאן, הסטייה של הקורה מתוכננת להיות קטנה מ-L/300 לאחר העמסה מלאה. שגיאת אורך הקורה L±0.5 מ"מ;
● בהתחשב בבטיחות המיסב, מקדם הבטיחות נלקח כ-1.65 כאשר לוקחים בחשבון את הכוח הסטטי של הקורה.
● החיבור בין הקורה לעמוד מוצג מימין:

图片修改2jpg

רצועה של ערוץ משנה

● מפרטים נפוצים עבור מסלולי ערוץ משנה: 140-62;
● בחירת חומר מסלול תת-ערוץ Q235;
● מסילת התעלה המשנית היא קורה הנושאת ישירות את משקל הסחורה, ומחוברת לתמיכה של קורת התעלה המשנית, וניתן להעביר את משקל הסחורה ליריעון המדף דרך הקורה הרוחבית.
● טיפול פני שטח: מגולוון;
● קטע המסילה ושיטת החיבור של תעלת המשנה מוצגים באיור מימין:

图片替换

קורת רוחב של הערוץ הראשי

● מפרט קרן הערוץ הראשי: J40×80 X 1.5;
● חומר קורת הערוץ הראשי הוא Q235;
● קורת הערוץ הראשית היא חלק חשוב התומך במסילה הראשית של הערוץ;
● קורת התעלה הראשית מחוברת לעמוד באמצעות ברגים בעלי חוזק גבוה באמצעות מלחצי עמוד כיפוף כדי להבטיח את בטיחות המערכת;
● קורות המעבר הראשי בכל קומה מעל הקומה הראשונה מולחמות עם תומכים משני הצדדים, והרצפה מונחת, המשמשת לתחזוקת ציוד;
● הדיאגרמה הסכמטית של מבנה הקורה של הערוץ הראשי מוצגת באיור שלהלן:

图片修改4

מסלול הערוץ הראשי

● מפרט כללי של מסילת התעלה הראשית: צינור מרובע 60×60 X3.0;
● חומר המסילה של התעלה הראשית הוא Q235;
● מסילת התעלה הראשית היא חלק חשוב עבור הרכב הרוחבי כדי שיוכל לנוע בתעלה הראשית. היא מאמצת מבנה קשיח מרותך ומעוצב היטב כדי להבטיח את יציבותו הכוללת.
● טיפול פני השטח: טיפול מגולוון;
● מבנה המסילה של הערוץ הראשי מוצג מימין:

图片修改3

חיבור מתלים והארקה

החיבור בין העמוד לקרקע מאמץ את שיטת ברגי התפשטות כימיים. מבנה עוגן מסוג זה יכול לפזר באופן שווה את הכוח המועבר מהעמוד, דבר המסייע למיסוב הקרקע ומבטיח את יציבות המדף. הפלטה התחתונה מקובעת לקרקע באמצעות ברגי התפשטות כימיים. אם הקרקע אינה אחידה, ניתן לשנות את מיקום הפלטה התחתונה על ידי כוונון האומים שעל הברגים. לאחר כוונון המפלס, התקינו את המדף כדי להבטיח את דיוק ההתקנה של המדף. שיטת התקנה זו קלה להתאמה, ונוחה להתגבר על השפעת שגיאת חוסר האחידות בקרקע על מערכת המדפים. כפי שמוצג מימין:

מערכת מדפים (6)

  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • אנא הזן את קוד האימות

    מוצרים קשורים

    השאר את הודעתך

    אנא הזן את קוד האימות